ГИДРОРЕМОНТ Рулевые рейки - продажа, замена или ремонт
Телефоны: +7 (929) 518-14-89
Автосервис «ГидроРемонт» занимается профессиональным ремонтом поврежденных рулевых реек в Москве различных марок автомобилей с гарантией качества выполненных работ. Наша команда – это автомеханики и мастера c большим опытом и высоким уровнем квалификации. Мы располагаем профессиональным оборудованием, которое помогает наиболее точно определить имеющийся характер поломки.
Обращаясь в наше СТО, Вы можете быть уверены, что рулевая рейка, установленная на вашем на автомобиле, будет качественно отреставрирована в сжатые сроки. Будут проверены на наличие повреждений пыльники и сальники, которые при необходимости будут заменены на новые расходники.
С 2008 года техцентр "Гидроремонт" динамично развивается в области обслуживания гидравлических систем легковых автомобилей и внедорожников. Срочный ремонт рулевых механизмов у нас занимает от 3 до 6 часов!
В нашем каталоге представлен большой ассортимент новых и восстановленных рулевых реек для любых марок импортных автомобилей. На все рулевые агрегаты предоставляется гарантия от производителя!
Основной узел в системе рулевого управления – это рейка. Данный механизм напрямую отвечает за удобство при вождении и прежде всего за вашу безопасность. Ремонт рулевой рейки — это достаточно кропотливая процедура, которую не стоит пытаться производить без должного опыта. Следует отметить, что при самостоятельном устранении проблемы, вернуть работоспособность рейки часто не представляется возможным. Все из-за того, что при осуществлении ремонтных работ требуется соблюдение определенных технологий, а также наличие специализированного оборудования.
Самой распространенной неисправностью рулевой рейки является течь масла, которое вы можете обнаружить под своим автомобилем на парковке. Основная причина этого – износ сальника или коррозия на вале из-за порванного пыльника. В дополнении к этому, целесообразным будет проверить состояние трубок цилиндра.
Параллельно с появлением течи может появляться ощущение тугого руля. Причиной чего, чаще всего может быть наличие минимального количества гидравлической жидкости в бачке. Обратить внимание нужно и на состояние насоса ГУР.
В случае наличия люфта на рулевом колесе, необходима полная разборка рейки. В ряде случаев это бывает из-за износа наконечников и ослабления болтов креплений. На появление люфта влияет стиль езды, а также качество дорожного покрытия. Стоит осмотреть состояние крестовины рулевой колонки. Ликвидация люфта предполагает замену изношенных комплектующих деталей, после чего устанавливаются новые запчасти, производится проверка и регулировка рулевой рейки на испытательном стенде.
Основная причина появления стука – это износ втулок скольжения, либо тыльника. Наличие коррозии на втулке может привести к появлению люфта. Данные автозапчасти подлежат обязательной замене. Учитывая это, транспортное средство стоит отправить на диагностику, где будет проверено его рулевое управление.
Избежать серьезного ремонта рулевой рейки позволит соблюдение установленного регламента ТО, когда иномарка должна полностью диагностироваться на предмет выявления деформированных рабочих узлов.
| Услуга | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика рулевой рейки | Бесплатно* |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 7000 |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 6000 |
| Монтаж/демонтаж рулевого агрегата | от 2000 |
| Замена масла ГУР | 400 |
| Замена ремкомплекта рулевой рейки | Входит в стоимость |
* При дальнейшем ремонте в нашем автосервисе.
Рулевая рейка является одним из наиболее важных элементов рулевой системы. Основные виды и их устройство читайте тут.
В данной статье описана методика для самостоятельной проверки уровня жидкости в бачке ГУР.
Как проводится диагностика подвески автомобиля? Основные симптомы и способы их устранения.
